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江北東高速3D打印路面 毫米級高精度攤鋪施工

來源:湖北交投建設集團發布時間:2020年08月19日

 8月19日,烈日高懸,監利至江陵高速公路東延段(簡稱“江北東”)項目二期路面施工現場響徹著機械轟鳴聲,一派熱火朝天的景象。

 但奇怪的是,操作手緊盯著儀表盤,沒有任何操作,攤鋪機卻自動運行著。技術人員緊隨其后,手持儀器不斷監測著數據。

 原來,江北東項目首次引進了徠卡3D攤鋪施工技術,在此進行試驗段攤鋪作業。本次試驗段為K34+900K35+600段左幅,全長700米,基層混合料攤鋪量約5000噸。

 據項目部有關人士介紹,江北東項目引入的徠卡3D攤鋪技術,是在傳統攤鋪機上安裝自動控制系統車載設備,該設備可獲取全球導航衛星系統和激光高精度測量系統提供的三維曲面數據,并自動駕駛攤鋪機,不但能消除人工控制的誤差,還免去了拉線、放樣等工作。相較傳統掛線施工,能合理控制用料量,更好地控制結構層厚度、標高及平整度,施工精度可達毫米級,并且不受光線及溫度影響,可全天候施工作業,有效提高工效。

 據了解,江北東項目近期還將組織3D攤鋪施工技術觀摩會,進一步推廣該技術應用。

 江北東項目是交通運輸部鋼結構橋梁示范項目、湖北省重點科技立項項目,是湖北省首個實施工業化橋梁快速建造技術的項目,也是“十三五”綜合交通規劃重點建設項目之一。

 項目主線全長63.1公里,按照“三年攻堅”計劃將在2020年底建成。通車后,將為荊州新增一條通往武漢及過江的重要高速公路,可改善荊州向東、向南的出行條件,將加強“長江經濟帶”沿江城市橫向交通聯系,實現區域交通與全國交通網的無縫對接,實現打通地區交通大通道、融入大網絡的交通運輸目標,帶動沿線經濟發展。(周閃、歐陽旭、楊紫晗)



施工現場

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